南京徠卡全站儀維修中心 江蘇維修徠卡全站儀
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南京環(huán)球測(cè)繪儀器有限公司專(zhuān)業(yè)維修徠卡全站儀 水準(zhǔn)儀常見(jiàn)的典型故障有:儀器摔壞,開(kāi)不了機(jī),工作時(shí)間短,不能測(cè)距,測(cè)距短,不能補(bǔ)償,超限,誤差大,水平角錯(cuò)誤,水平制動(dòng)損壞,調(diào)焦螺旋無(wú)法調(diào)焦,中文系統(tǒng)丟失,觸摸屏失靈,氣泡不居中,I角偏大,豎軸卡死(抱軸),死機(jī),出現(xiàn)錯(cuò)誤代碼,不能進(jìn)系統(tǒng),不能記錄數(shù)據(jù),不能通訊,發(fā)霉、受潮、進(jìn)水等。
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徠卡全站儀“一步測(cè)量法”地形測(cè)量方案
無(wú)人機(jī)測(cè)圖、GPS測(cè)圖是我們最優(yōu)先考慮的測(cè)圖方式,遇到密集遮擋、地下空間測(cè)圖等,我們不得不采用傳統(tǒng)全站儀進(jìn)行測(cè)圖。但在此時(shí),使用全站儀也需要頻繁搬站才能完成,所以留給全站儀的都是最難啃的“硬骨頭...
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千尋位置建設(shè)運(yùn)營(yíng)國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國(guó)一張網(wǎng)”
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利用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、垂準(zhǔn)儀完成設(shè)計(jì)坡度與鉛垂線的測(cè)設(shè)
設(shè)計(jì)坡度的測(cè)設(shè) 設(shè)計(jì)坡度的測(cè)設(shè)就是根據(jù)一點(diǎn)的高程,在給定方向上連續(xù)測(cè)設(shè)一系列坡度樁,使樁頂連線構(gòu)成已知坡度。如圖10-11所示,設(shè)A點(diǎn)高程為HA,AB間水平距離為DAB,試從A點(diǎn)沿AB方向測(cè)設(shè)設(shè)...
全世界地基增強(qiáng)系統(tǒng)(cors)盤(pán)點(diǎn)
“地基增強(qiáng)系統(tǒng),是獲得高精準(zhǔn)衛(wèi)星定位信息的基礎(chǔ)。通過(guò)RTK差分技術(shù),地基增強(qiáng)站能夠輔助修正衛(wèi)星信號(hào)誤差,提高定位精度。世界各國(guó)競(jìng)相發(fā)展地基增強(qiáng)系統(tǒng),以滿足各行各業(yè)對(duì)高精度位置的需求。” 美國(guó)國(guó)家...
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